闫解放的小心思?
心气高,爬上去就不想下来了,不一定是摔不起,有可能是舍不得。
闫解放也算是第一个吃螃蟹的人了,四九城的三轮车还没成气候的时候他就在做了,后来更是换了重型载货三轮摩托。
要说以前这小子哪里会舍得时间来这边闲逛,还说什么听他的意见。
活要是忙不过来,龙王爷来了,意见他也不会听的,现在遇着难处了呗。
早在他要买车的时候李学武就提醒过他,这四九城最难做的行当就是跟风。
但凡这条胡同里有人指着某个行当发了家,哪怕是赚了一点小钱,那你就等着瞧吧,不出半年,满胡同都是干这个的。
当然了,或许也不止四九城这般,全中国,乃至是全世界也这般如此。
跟风的下一步就是内卷,卷到这个行当惨绝人寰,谁都做不下去了。
除非卷出新花样,在行业基础上推陈出新,抓住关键。不过就搞运输这条线能搞出什么新花样,又有什么关键。
目前大卡车只有单位才能买,个人有钱也买不到,所以只能买三轮车。
红星汽车制造厂生产的三轮摩托车只有两种,一种是轻型,一种是重型的。
闫解放是第一个换重型的,可不是最后一个,现在大街上寻常可见。
只不过多了几百块钱,从一开始就投入的话,只不过半年就都回本了。
经过人员更迭和纪律整顿的京城铁路货运站业务量越来越多,越来越大。但业务量增长再快也比不上运输司机和运输三轮车的增长速度啊,尤其是这个时期。
但凡家里有点余钱的也不会忍心看孩子们去农村受那个罪。
一台三轮车的钱拿出来,家里有几个孩子都可以挂在三轮车上,找几个人一起去街道申请个合作组,这就算入行了。
往货运站跑虽然辛苦,可也真能赚着钱,尤其是关系好的总能拿着活儿人。
另外还可以跑散活,比如大街上拉人,给各个单位店铺配货拉货。反正只要赚钱就能干,也不必惜力。
从李学武指点闫解放买三轮车跑运输,到现在也才一年半的时间不到。
可你看看闫解放现在的状态,明显被同行卷懵逼了。
“国栋怎么说?”
李学武同进院来的邻居点了点头,回了那人的招呼,这才看向闫解放问道:“他就只让你回来管事了?”
“嗯,他说现在运输不好干了,得抱团取暖才行。”闫解放语气有些低沉地讲道:“他说东风运输车队挂靠在街道好办事,不会有人