但是就在去年年底、今年年初这个冬天，罗马人突然朝令夕改，要求把亚美尼亚从臣属王国变为直辖行省，剥夺亚美尼亚王世袭，为此还爆发了小规模的内战。

亚美尼亚人当然无力抵抗，所以正式被变为了行省，其王族也都四散往东逃亡到安息境内，寻求庇护。

不过安息人如今也势弱，其国主与其诸弟剑拔弩张，有内患，无暇对罗马强硬，在罗马交涉之下，部分亚美尼亚王族被安息人重新出卖、交给了罗马。

残余的亚美尼亚王族惶恐之下，觉得在安息境内也得不到庇护，就跟安息商旅打探，得知在安息之东，更有大汉，广纳四方学士、求贤若渴，对献书献技的外邦异士，都颇为厚待，而且绝不可能被罗马威胁。

这些人这就拿出王族余产、重金收买安息商队带路、购置贸易贡品，经过小半年的辗转，来到中原寻求定居。”

听到这儿，李素还没看出这里面有什么问题、有什么值得忧心忡忡的，这些应该都是好事儿啊！

另外，亚美尼亚这种犄角旮旯的罗马行省的历史，李素当然不了解了，所以也压根儿没觉得那种破地方有什么能值得利用的。

那是罗马人的边缘蛮夷之地！你还能给咱弄来什么数学家物理学家大工程师不成？就算是落魄王族，有个屁的利用价值！

大汉还能傀儡这么一个废物来制造宣称、去外高加索行侠仗义不成？太远了，也没有经济价值。

哪怕马超现在都护西域做得还不错，这十几年西域大发展、很多小王国小部落内附、贸易和棉纺工业也日新月异蒸蒸日上……

但即使如此，李素觉得大汉未来往中亚的发展，最远到瓦罕走廊，甚至撒马尔罕，控制住葱岭的商路咽喉、收收关税即可。

除了兴都库什山中某些扮演交通枢纽的肥沃谷地，其他所有废地都毫无价值！再远的地方就更没有价值！

北到咸海，西到撒马尔罕，这就是李素对大汉陆路往西北拓展的最远想象极限。

更远不符合时代的技术条件和交通成本，真要嫌土地还不够，宁可把多余精力往南往海洋发展，在东南亚多占一点，靠航海运输维系，也比西北草原大漠靠谱。

丝绸之路，在铁路出现之前，肯定是敌不过海上丝绸之路的成本优势的，要尊重自然规律。

就在李素琢磨这些破事儿到底有哪里值得杨修让马良特地跑一趟邺城来献宝禀告，谜底也总算揭开了。

马良继续说道：“……此朝贡商队的构成，之所以不得不来禀报，是因为他们还带来了一条重要情