致权力寻租空间更大，徇私舞弊的金额更多。”

卢盛烨呵呵一笑。

“你们汉东省，确实是既有钱又敢干。”

“且不说汉东省层面的，道路、电力、航运、通讯等各种升级改造，以及高铁、机场、港口等新建项目。”

“单就省城京州市，城中村改造、管廊建设、道路升级、地铁建设、民生配套等等，就有大大小小的几百个工程项目，投资金额上千亿。”

“这么多工程项目，这么多的投资，一个京州市，可能就相当于中西部一个省，而如此大兴土木，也难怪会滋生出如此恐怖的腐败窝案！”

骆山河不可否认的微笑点头。

要搞高质量经济，又岂能只是优化营商环境？

交通、电力、通信、医疗、教育……

各种基础设施，自然也要足够一流。

仅仅只是为了满足日益增长的公共交通需求，为了避免人口超过一千万后城区内严重拥堵，京州在城市轨道的规划与建设上，就特别超前。

规划了14条轨道线路，其中10条地铁、4条轻轨，线路总长度458公里，过江地铁就多达4条。

不仅总体线网密度比燕京、天海等城市都大，一次性同时开工建设五条地铁线，以便构成放射状的米字形与一条绕城环形，也创造了龙国目前地铁施工记录。

再加上各种城区道路拓宽、综合管廊建设、新建多条快速路和环城大道……偌大的京州，简直就像是一座大工地，打围施工几乎随处可见。

这么多工程项目，对搞工程设计、施工建设、工程机械、工程监理、园林绿化、建筑材料、劳务中介等相关企业来说，自然是一场财富盛宴。

哪怕只是在相关企业打工的普通上班族，在各大工地上干活的农民工，也自然从中获益。

当然。

大量的工程项目，自然也意味着在项目审批、竞争投标、资金拨付、竣工验收等方面，有了不少权钱交易的可能。

在这样的背景之下，手握实权却无定力，自然就很容易被拉拢腐蚀。

一些人即便对钱不感兴趣，可是为了更快进步，为了获得更大的权力，也会忍不住狼狈为奸、同流合污。

否则清正廉明、两袖清风，不愿跟巴结讨好上级、不愿结党营私，成不了一条船上的“自己人”，就不容易被赏识重用。

而成了“自己人”，做人做事自然就会偏向自己人，眼里心里哪还有国家和人民？

扎堆一起除了吃喝享乐，还会妄议政策、离心离德，无组织无纪律，完全